物聯(lián)網(wǎng)超越了4K電視、智能手機(jī)正在成為最受關(guān)注的寵兒，可穿戴設(shè)備、智能家居、無人駕駛汽車等新技術(shù)，無一不依賴物聯(lián)網(wǎng)之力。這意味著物聯(lián)網(wǎng)走向消費(fèi)者的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，一個(gè)嶄新的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代正在開啟。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，有幾個(gè)顯見的跡象。
一是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用日益豐富。當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和應(yīng)用比比皆是，比如智能家居，越來越多的家居設(shè)備聯(lián)上網(wǎng)絡(luò)。長虹、海信、海爾、三星、LG、博世、飛利浦、高通等國內(nèi)外企業(yè)，都推出了各自最新的智能家居產(chǎn)品、技術(shù)或解決方案。這些科技公司更為看重和期待的是一個(gè)整體化的智能家庭、一個(gè)智能生態(tài)圈的打造。比如可穿戴設(shè)備，有發(fā)燒友一口氣試戴了58款可穿戴手表，這些可穿戴手表不僅有脈博監(jiān)測、運(yùn)動(dòng)統(tǒng)計(jì)等功能，后臺(tái)還有個(gè)人醫(yī)療保健平臺(tái)，形成了一個(gè)生態(tài)。在可穿戴手表之外，還有可穿戴相機(jī)、可穿戴眼鏡等。再比如智能汽車，奧迪、奔馳、福特、豐田等以炫酷的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)吸睛；奔馳的無人駕駛技術(shù)；現(xiàn)代對AndroidWear智能手表的整合，通過這塊手表，用戶可以解鎖甚至點(diǎn)火現(xiàn)代Genesis汽車；寶馬能自動(dòng)泊車的汽車，用戶可以通過一款智能手表應(yīng)用來發(fā)出自動(dòng)泊車的指令。
二是芯片企業(yè)開始著力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，這會(huì)為物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步降低成本、開拓應(yīng)用范圍打下基礎(chǔ)。高通總裁德雷克•阿伯勒表示，高通向全球超過30個(gè)國家推出了15款物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，涉及數(shù)字眼鏡、智能手表等產(chǎn)品。未來高通將通過智能手機(jī)作為支點(diǎn)，拓展車聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療、可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域。英特爾的一款可穿戴相機(jī)Nixie，是世界上第一款可穿戴無人機(jī)，折疊后可變成腕帶戴在手腕上，展開后變成一架四旋翼無人機(jī)，飛行拍攝照片或視頻。英特爾還與制造巨頭們合作，包括與運(yùn)動(dòng)眼鏡品牌Oakley在可穿戴領(lǐng)域的合作。
三是美國企業(yè)巨頭正在為物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)而奔忙。AllJoyn是由高通主導(dǎo)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟AllSeen制定的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備技術(shù)規(guī)范，德雷克•阿伯勒介紹，這個(gè)聯(lián)盟規(guī)模龐大，已有超過100家公司簽約加入。英特爾與通用電氣等企業(yè)結(jié)成了開放互聯(lián)聯(lián)盟，谷歌則在推動(dòng)其與Nest Labs等公司制定的標(biāo)準(zhǔn)，蘋果希望讓它的HomeKit標(biāo)準(zhǔn)為市場接受。
四是與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用相輔相成的依托于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的服務(wù)平臺(tái)日益成熟，新的商業(yè)模式正在形成。幾乎每一個(gè)可穿戴設(shè)備，背后都有相應(yīng)的服務(wù)平臺(tái)，谷歌Fit、微軟Health和蘋果Health都承諾會(huì)對經(jīng)由設(shè)備收集到的個(gè)人健康數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一存儲(chǔ)，進(jìn)而進(jìn)行深度分析。未來，通過數(shù)據(jù)收集建立的個(gè)人健康檔案，會(huì)進(jìn)一步通過數(shù)據(jù)分析，向用戶提出“私人醫(yī)生”式建議，幫助個(gè)體改善整體健康狀況。
物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開啟或?qū)?dòng)新一輪消費(fèi)浪潮，萬物互聯(lián)時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模商用，前景可期。
